海南发布台风三级预警！防汛防风Ⅲ级应急响应！部分景区已停业→

石家庄，这座被誉为(bèiyùwéi)"火车拉来的城市(chéngshì)"，不仅有炙热的摇滚文化，众多历史遗迹与文化遗产，还以毗邻京津“这么近”的地理优势，成为华北地区重要的交通枢纽和物流(wùliú)中心。 近日，货运(yùn)平台运满满全新发布的(de)城市数观，如同一面镜子，清晰地映照出这座北方城市独特的经济特色和发展(fāzhǎn)轨迹。通过对2024-2025年货运数据的分析，可以发现石家庄经济所呈现出的农业(nóngyè)与物流双轮驱动、产业与消费协同发展的鲜明特征。 盛夏将至 石家庄甜瓜成东北(dōngběi)餐桌座上宾 芒种刚过，夏日的(de)气息扑面而来。5月，石家庄本地(běndì)种植的水果就已经飘香全国(quánguó)。运满满数据显示，石家庄本地种植的梨、甜瓜、香瓜、杏和葡萄，成为5月水果运输的主力军。 据悉，近年来石家庄大力发展特色农业，推动品种改良和品质提升。本地种植(zhòngzhí)的瓜类大多都采用吊蔓种植法，通过人工牵引，让(ràng)藤蔓顺着网架生长，这种种植模式不仅充分利用了空间，也让瓜果可以接触到更(gèng)(gèng)多光照，成熟后的瓜不仅颜色好看，糖度也更高。 科学(kēxué)种植叠加数字物流技术的(de)双重赋能，让石家庄的甜瓜走向了更远的市场。5月共有超5000吨甜瓜在运满满平台发出，从(cóng)石家庄出发被运往长春、沈阳、大连、铁岭等城市，跨越千里征程，成为了东北人餐桌上的甜果果(tiánguǒguǒ)。 赵县梨赞皇枣 季节特征凸显(tūxiǎn)农业优势 除了香瓜，说到石家庄的(de)特产，就不得不提到和“赵州(zhàozhōu)桥”齐名的赵县特产“雪花梨”。雪花梨又名“象牙梨，具有(jùyǒu)悠久的栽培历史，早在秦汉(qínhàn)时代开始就被历朝历代选作贡品。雪花梨因其果肉洁白如玉，似霜如雪而得名(démíng)，史载有：赵州御梨“大如拳，甜如蜜，脆如菱”之说。 每年9月开始，雪花梨进入采摘期，除鲜果之外，果农会把大量(dàliàng)的(de)梨运往(yùnwǎng)冷库保鲜储存，销售期一般可以延续到第二年的春天。得益于冷藏、冷运技术的发展，冷藏后的雪花梨无论(wúlùn)从营养价值(yíngyǎngjiàzhí)还是(háishì)口感上，均不输于鲜果。运满满数据显示，2024年12月，赵县雪花梨在平台的单月发货量超过90000吨，一路从赵县出发，被运往了保定、烟台、济南、沈阳、临沂等城市。 和(hé)赵县一县之隔，地处太行山脉的赞皇县，也有其专属的“国家地理标志保护产品”——大枣(dàzǎo)。赞皇县生态环境优越，大枣种植面积(miànjī)占了全县国土面积的四分之一，达到(dádào)45万亩，枣业也发展成了赞皇县的农业支柱性产业。 2024年数据可见(kějiàn)，赞皇大枣在8月、9月迎来运输(yùnshū)高峰，8月发货量超过10000吨，滨州、邢台、临沂(línyí)、济南、晋城五城，成为赞皇大枣的主要销售地。 配合水果的季节性成熟(chéngshú)，类似运满满这样的数字货运平台提供的及时运力支撑，不仅有效保障了产品(chǎnpǐn)的运输速度，也保证了它们的鲜度和美誉度(měiyùdù)，是农业生产与物流(wùliú)运输高度协同的又一典型应用，也让传统种植业焕发出了新的生机。 南果北运 内外(nèiwài)双循环市场格局行成 “本地(běndì)特产走出去，外地精品引进来”，货运数据不仅(bùjǐn)反映了供给端的(de)产业特点，也(yě)折射出消费端的变化趋势。洞察运满满此次发布的城市数观，不难发现石家庄市民的消费偏好也呈现出明显的升级特征。虽然本地盛产梨、甜瓜等水果，但市民最喜爱的水果前(qián)五位由西瓜、香蕉、苹果(píngguǒ)、梨和桃子摘得。来自海南和云南两地的香蕉席卷石家庄，5月仅海南一省就向石家庄输送了20000多吨香蕉，这一数据生动(shēngdòng)展现了"南果北运"的旺盛需求。 随着居民收入水平提高和消费观念的转变，石家庄市民(shìmín)对高品质、多样化消费品的需求持续增长，物流(wùliú)网络的完善让市民的‘果篮子(lánzi)’更加丰富，形成了良性的供需循环。 辐射华北 连接全国的(de)区域枢纽 除了(le)丰富的(de)(de)农特产品，运满满此次发布的石家庄城市数观，也充分展现了其作为(wèi)区域枢纽的重要地位。2024年，从石家庄出发的货物前五大路线为保定、邢台、沧州、天津和邯郸，这一数据勾勒出了以石家庄为中心的"一小时经济圈"的物资运输及供给能力。在运输车型需求(xūqiú)方面，4.2米(mǐ)冷藏车更是挤进前五行列，这种车型结构(jiégòu)既可以满足大宗货物的运输需求，也反映了该地区特色生鲜农产品产值的旺盛。 从货类结构来看，2024年石家庄(shíjiāzhuāng)发出的前五类货物分别是建材、农用物资、粮食谷物、化工塑料和食品饮料。从发货波峰来看，4月(yuè)、9月、10月为(wèi)全年发货高峰月份，9月单月发货量(fāhuòliàng)前三的品类中饲料、有机肥占两席，这种季节性波动与农业生产周期高度吻合，也体现了(le)石家庄“北方粮仓”美名的季节特色。 特别值得一提的(de)是，2025年5月28日，一车2吨重的箱包从(cóng)石家庄正定出发(chūfā)，行驶2000多公里抵达呼伦贝尔海拉尔，这一典型案例生动诠释了当地物流网络(wǎngluò)的广度和深度，也是石家庄多年来持续加强交通基础设施建设的成果。 赋能(fùnéng)经济 物流推动产业与消费双升级 货运数据就像一把钥匙，为(wèi)我们打开(dǎkāi)了观察石家庄经济特色的窗口。从这些数据中，我们看到了一个农业基础雄厚、工业稳步发展、物流优势(yōushì)突出、消费持续升级的石家庄。 运满满相关负责人介绍，“通过对石家庄运输数据(shùjù)的分析发现，‘短距离、小批量’的运输需求正在不断增加，未来平台将继续优化线路，提升(tíshēng)匹配(pǐpèi)效率，助力‘石家庄农业’、‘石家庄制造’走向更广阔的舞台，和更多伙伴一起助力产业与消费双(shuāng)升级。”